旅游卡项目4680元旅游卡如何做到成本仅0.2元

旅游卡是整合了国内外多条旅游线路而制成的一张卡片,配套卡可以无视跟团游线路的价格,仅需购卡可以享受其中多条旅游线路当中的任意一条,然后和客服对接好出行日期,落地后会有人专属接送,游玩过程中的吃饭、住宿、门票、导游、保险、各个都包含在旅游卡的费用里。

免费旅游卡是旅游卡项目的一种常见形式,通过联合景点、酒店、交通运输等旅游相关企业,推出针对旅游卡持卡人的优惠政策,并从中获得一定的收益。就是说只要有游客去旅行核卡,就可以获得一些政府的补贴,旅行社的返佣等等。此外,旅游卡公司也可以通过与广告商合作,将广告展示在旅游卡上,从而实现盈利。还有些旅游卡公司会推出VIP会员卡、黄金卡等高端卡种,来吸引更多高端用户,提高收益,这方面主要就是旅游卡的销售了,市场价格不等,但利润空间是非常巨大的。

旅游卡项目4680元旅游卡如何做到成本仅0.2元

盈利点哪里来?

首先,旅游卡,拿货只有几毛几块钱,这是真的么?

其实是真的,代理拿货价的确只有几毛几块钱!因为这个成本主要是制卡印刷物料费用而已,至于旅游那个0成本;

但是项目靠不靠谱呢?疫情三年很多地方旅游行业非常的惨淡,那么如何恢复呢?

是不是旅游景点需要拉客源,所以有人就看到这个领域。去做起了整合旅游资源的这个事情,搞个平台。一边呢对接客户提供优惠,来以此吸引老百姓去旅游。拿着呢大量的用户来做筹码,要到最好的优惠政策,旅游景点呢,为了把生意做得更好就给平台一些优惠服务,比方说免门票免住宿,免吃饭等等。

其实就是景点添人不添筷子。房间空着也是空着 景点呢。只要营业他就得做饭,吃不完就得扔了,也是浪费,所以免门票免住宿免吃饭,就是这么来的。

那么平台赚什么钱呢?你说你去景点不可能不买一瓶水吧 吃一桶泡面吧。所以你在景区消费平台是有提成的。

其次,有人会问会不会有强制性消费。

其实啊,这点你可以放心,无任何强制消费,景区电动车费用不包括,所有景点加起来 120元,需要客户自费,整个行程会过几个购物店(介意的不用往下看了),如果纯玩团也不是免费的,客户需要缴4000左右的,所以现在市面99%都是购物旅游一体的,你可以什么都不买,但是你要去参观,就算你买的东西,回来以后感觉买亏了,买贵了,30天无理由退货

目前市面上存在的旅游卡都是包含购物店的,但是现在是不存在强制消费的现象的,现在治理的之前严格,这种现象已经基本不在乎了,如果有百发现,拍下视频直接打电话到文旅局举报,让旅行社赔个倾家荡产,两下不了解,最多的疑问就是旅行社也别想开下去了。

所以对于能够接受旅游和游玩过程中会进购物店的小伙伴来说,非了国内外多条旅游线路而制成的一张卡片,常划算,简直就是省钱利器。

因为虽然进购物店,但是买不买全凭自愿,至于自由行程,可以在可以享受其中多条旅游线路当中的任意一天的行程解散回到酒店以后自己可以随意安排。

就像这个五一,酒店一个标间价格都在一千多一千,用旅游卡价格还不到一干就可以享受整个五一假期期间的吃住。光是住宿就省下了四五千。要说其他的吃饭门票大巴导游保险了,但是现在是不存在强制消费的现象的,要说其他的吃饭门票大巴导游保险了。

收益玩法

1、由于卡片是低价引流的模式,所以成本极低,有着极低的市场差价。零售利润您可以自己决定!也可以与当地实体商家合作。帮助门店商家引流,效果还是非常好的。(这个不在乎核销率)个人入手非常简单直接,随便找个代理商几乎不需要付费就可以代理销售,毕竟你在帮他赚钱(你赚卡费,他赚后端核销后的补贴返佣)

2、当旅游卡被使用,出游者返回后,售卡人后台会有一笔随时可提现的管道收入!旅游行业重温,旅游卡项目可以说是“边玩边赚”。

以上两个是基础的收益点和基础玩法,现在有很多升级版本的操作玩法

最终推荐

个人建议:寻找代理商、低价进卡,帮助门店商家引流/企业节假日福利卡赠送,两个方向;最好能和代理商交流一下,争取到后期核销分佣;

团队建议:建立自己的平台进行代理商招募,玩项目招商模式,赚取加盟费以及制卡费用,并且抽取后期核销分佣;

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